Генри Форд удивил мир, объявив, что минимальная зарплата рабочего в Ford Motor Company составит 5 долларов в день.

Это больше, чем в 2 раза превышало минимальный оклад того времени, но Генри Форд чувствовал, что при существующей возможности производить недорогие машины в большом объеме, они будут продаваться еще лучше, если рабочие смогут их купить. В это же время предприятия Ford Motor Company перешли на восьмичасовой рабочий день.

В 1917 году филиалы Ford открылись в Ирландии и Буэнос Айресе. Компания начала производство грузовиков и тракторов. А год спустя – массовое производство подводных лодок Igl, известных «морских охотников» времен Первой Мировой войны.

В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупили акции предприятия у других акционеров за 105 568 858 долларов США и стали единственными владельцами фирмы Ford. В 1922-ом Ford купил Lincoln Motor Company, а к 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах Ford Motor Company.

В конце 20-х годов Ford Model Т устарела. Она начала проигрывать более стильным и мощным машинам, предложенным конкурентами Форда, и 31 мая 1927 заводы Ford Motor Company по всей стране закрылись на шесть месяцев с целью переоборудования для производства новой Model A. Тогда впервые на автомобилях Ford в стандартной комплектации было применено безопасное стекло.

В 1927 году открылся завод корпорации в Японии, в следующем – техническое отделение и сервисный центр компании в Шанхае. Через год началась сборка автомобилей Ford на заводе в Австрии и был выпущен первый массовый автомобиль с кузовом «универсал».

Model A 1927 года стала первым автомобилем компании Ford с овальной эмблемой на решетке радиатора. Овальный значок был утвержден в качестве официальной эмблемы Ford, но не ставился на автомобили до середины 70-х годов.

история Ford